安裝問(wèn)題. 急.....
發(fā)布時(shí)間:2009-09-14
發(fā)布人: 匿名
閱讀量: 5214
評(píng)論數(shù):
問(wèn)題 |
規(guī)格:NSK62035Z 外圈直徑40MM, 內(nèi)圈直徑17MM. 厚度12MM.. 固定中心軸直徑為17.2MM 固定座為39.8MM. 我采用以上的尺寸, 公差是否太大?我應(yīng)用多少的公差去制造中心軸和固定座
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回復(fù)者: 成志林
中心軸和固定座的公差要根據(jù)軸承的精度進(jìn)行選擇,這在一般的軸承樣本上都有的,可以查一下就知道了
時(shí)間:2009年9月15日 23:36
回復(fù)者: 郭興方
公差太大,最大公差為固定中心軸直徑為17.02MM,固定座為39.98MM。最好公差為0.01mm
時(shí)間:2009年9月16日 17:14
回復(fù)者: zhoujun
首先您的測(cè)量是單一數(shù)值,而軸承裝配時(shí)測(cè)量要計(jì)算綜合數(shù)值,也就是說(shuō),要根據(jù)不同情況的需要,統(tǒng)計(jì)相關(guān)軸和孔的測(cè)量均值。在一般機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)上,采用作用尺寸的比較多。
時(shí)間:2009年9月17日 17:12
回復(fù)者: 李祥
安裝過(guò)盈尺寸配合控制在0.003-0.005之內(nèi)。0.02或者0.01會(huì)把軸承內(nèi)部游隙全部擠死。內(nèi)軸和外環(huán)一固定,兩者相加過(guò)盈尺寸,已經(jīng)超過(guò)2絲,軸承內(nèi)部游隙才1絲多。軸承到時(shí)候就根本轉(zhuǎn)不起來(lái)。神舟5號(hào)就出過(guò)這樣的問(wèn)題。QQ:1163047703
時(shí)間:2009年9月26日 11:04
回復(fù)者: zhoujun
樓上,神州五號(hào)出現(xiàn)過(guò)軸承轉(zhuǎn)不起來(lái)的問(wèn)題嗎?
時(shí)間:2009年9月26日 22:04
回復(fù)者: 匿名
神舟5號(hào)1997年時(shí)已經(jīng)在研制了,當(dāng)時(shí)我父親負(fù)責(zé)研制的是蠕動(dòng)泵軸承,軸承發(fā)到北京后,很快北京空間中心來(lái)電話,說(shuō)軸承裝配上之后不能轉(zhuǎn)動(dòng),讓去人看看。當(dāng)天我父親就從貴州坐飛機(jī)趕到了北京,在現(xiàn)場(chǎng)看到軸承的確裝上之后就不能轉(zhuǎn),拿下來(lái)就能轉(zhuǎn),我父親堅(jiān)持認(rèn)為軸承不會(huì)有問(wèn)題,軸承不會(huì)轉(zhuǎn)那就是笑話了。提出要看圖紙,當(dāng)時(shí)現(xiàn)場(chǎng)的一個(gè)主管是清華畢業(yè)的,他告訴我父親這是院士設(shè)計(jì)的決不會(huì)有錯(cuò)。結(jié)果圖紙到了一看就是設(shè)計(jì)錯(cuò)誤。裝軸承的軸給3絲的過(guò)盈配合,殼體裝軸承外徑的地方也是給了3絲的過(guò)盈配合,3+3=6,而軸承內(nèi)部游隙才1.3絲。軸承裝上之后被擠死當(dāng)然轉(zhuǎn)不了,后來(lái)重新加工軸和殼體,控制在0.2絲。一上機(jī)就沒(méi)問(wèn)題了。也就是從那個(gè)時(shí)候起我們注重對(duì)機(jī)械專業(yè)的設(shè)計(jì)人員講解過(guò)盈配合的重要性。QQ:1163047703
時(shí)間:2009年9月28日 13:20
回復(fù)者: 匿名
你好:軸承的好壞不能夠單方面看問(wèn)題,樓上的幾位師傅都提到了軸承的安裝游隙,這是在軸承使用當(dāng)中不可忽略的問(wèn)題,他直接影響著軸承的使用壽命。不少軸承使用者,都在猜疑軸承的質(zhì)量存在問(wèn)題,除非是假冒、偽劣產(chǎn)品。軸承還存在一個(gè)正確使用的問(wèn)題,根據(jù)具體情況來(lái)選擇軸承,游隙、精度、噪音等等,這些都是選擇軸承的基本項(xiàng)目,而且還是必須考慮的項(xiàng)目因素,不然就容易出現(xiàn)軸承非正常運(yùn)行失效。謝謝!哈軸于鑫。13137112466.
時(shí)間:2009年9月28日 22:07
回復(fù)者: 李祥
你這軸承是標(biāo)準(zhǔn)的6203軸承,軸承要根據(jù)軸承的受力情況、轉(zhuǎn)速、軸承內(nèi)、外圈的旋轉(zhuǎn)方式來(lái)選用不同的配合,譬如:軸承內(nèi)圈旋轉(zhuǎn)內(nèi)圈就要采用過(guò)盈配合,外圈就要采用過(guò)渡或者間隙配合。如果是外圈旋轉(zhuǎn)正好相反。外圈就要采用過(guò)盈配合,內(nèi)圈采用過(guò)渡或者間隙配合。如果傳遞動(dòng)力為重負(fù)荷就要采用較緊的過(guò)盈配合。負(fù)荷較輕就采用較小的過(guò)盈配合。軸承轉(zhuǎn)速越高過(guò)盈量越要小,低轉(zhuǎn)速過(guò)盈量就要大。 你采用的過(guò)盈量(固定中心軸直徑為17.2MM 固定座為39.8MM)將使軸承根本無(wú)法裝配和運(yùn)轉(zhuǎn)。因?yàn)?203軸承標(biāo)準(zhǔn)游隙僅為0.003-0.018,你現(xiàn)在過(guò)盈量已幾乎達(dá)到了0.197--0.182的兩倍,內(nèi)圈被漲大,外圈被縮小,軸承已被抱死。你可參照《滾動(dòng)軸承的應(yīng)用》部分其中《配合及游隙》正確選用。一般這種小軸承最大過(guò)盈量也不會(huì)超過(guò)0.03MM.QQ:1163047703
時(shí)間:2009年9月29日 20:21
回復(fù)者: zhangfufu
時(shí)間:2017年1月12日 13:11
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