軸承磨合
發(fā)布時(shí)間：2005-01-20
發(fā)布人：匿名
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評(píng)論數(shù):
問題 |
請(qǐng)問：6006新軸承轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活，磨合大約要多長(zhǎng)時(shí)間，磨合后阻力大約降低多少？
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全部回復(fù) 共 10 條
回復(fù)者： 匿名
軸承不存在磨合的現(xiàn)象.
時(shí)間：2005年1月20日 16:10
回復(fù)者： 米菲
磨合也稱跑合,軸承型號(hào)眾多,磨合期從幾小時(shí),十幾小時(shí),甚至幾天的都有. 有些需要憑經(jīng)驗(yàn)判斷. 磨合后阻力降低多少不能定量計(jì)算,只能說達(dá)到最佳的性能指標(biāo).
時(shí)間：2005年1月20日 20:51
回復(fù)者： 匿名
好軸承的滾動(dòng)溝道非常平滑,不存在阻力,也不需要磨和.
時(shí)間：2005年1月21日 11:10
回復(fù)者： 匿名
新軸承轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活，應(yīng)該是軸承本身的質(zhì)量有問題，可問問供應(yīng)商。
時(shí)間：2005年1月24日 11:35
回復(fù)者： 陳奇輝
這完全是你采購(gòu)到的軸承存在質(zhì)量問題: 1>. 軸承游隙為負(fù)游隙或處于臨界狀態(tài)； 2>. 保持架夾球或擦蓋，導(dǎo)致軸承不靈活。 你可以向供應(yīng)商要求更換軸承或退貨。 軸承不同于齒輪等需要運(yùn)動(dòng)配合的產(chǎn)品，它在應(yīng)用過程中不存在磨合期的問題，只存在由于軸承使用條件和安裝條件等引起的軸承提前失效的問題。
時(shí)間：2005年1月24日 12:34
回復(fù)者： 陳奇輝
你可以選購(gòu)好的軸承工廠生產(chǎn)的高質(zhì)量的產(chǎn)品。同一軸承廠生產(chǎn)的產(chǎn)品，質(zhì)量還是分檔的。在選購(gòu)時(shí)務(wù)必注意。
時(shí)間：2005年1月24日 12:36
回復(fù)者： 匿名
如果新軸承轉(zhuǎn)動(dòng)十分不靈活，或安裝后運(yùn)轉(zhuǎn)不良，有噪聲，說明軸承質(zhì)量有問題或選型不當(dāng)。
時(shí)間：2005年1月25日 11:45
回復(fù)者： 米菲
磨合（跑合）  run－in operation
時(shí)間：2005年2月16日 15:06
回復(fù)者： 王元
新軸承在使用時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活有以下情況造成；1，軸承本身不合格。2，新軸承的溝道里進(jìn)去了雜質(zhì)。3，軸承工作環(huán)境的問題。等等。
時(shí)間：2005年2月17日 14:36
回復(fù)者： 匿名
汽車起動(dòng)機(jī)組裝后進(jìn)行空載試驗(yàn)時(shí)噪音過大是哪里引起的，如何修復(fù)，望回復(fù)，不勝感激！
時(shí)間：2005年6月23日 20:29
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